以貨源車源整合為核心,以多式聯運為載體的多層次物流服務網絡體系
宜昌,湖北省地級市、省域副中心城市,是國務院批復確定的中部地區區域性中心城市 、長江中游城市群成員之一 ,地處中國中部、湖北西南部、長江上游和中游的分界處,素有“三峽門戶”、“川鄂咽喉”之稱 。全市共轄5個市轄區、3個縣級市、3個縣、2個自治縣,總面積2.1萬平方千米。截至2020年11月1日零時,宜昌常住人口401.76萬人, 戶籍人口390.94萬人。2021年,全市地區生產總值5022.69億元。 宜昌古稱夷陵,因“水至此而夷、山至此而陵”得名,清朝時取“宜于昌盛”之意改稱“宜昌”,是屈原、嫘祖、王昭君、楊守敬等歷史名人的故里。宜昌是長江三峽起始地、三峽工程所在地,擁有水電站468座(含三峽大壩、葛洲壩),以全國0.2%的土地裝備了全國7%的水電裝機容量 ,被譽為“世界水電之都” 。宜昌是中國優秀旅游城市,截至2022年5月,宜昌市共有A級旅游景區52處,其中4A級以上景區8處,5A級景區4處 。 宜昌是湖北省重要的綜合交通樞紐,擁有漢宜高速公路、漢宜鐵路、焦柳鐵路、318國道等交通動脈。 宜昌BRT于2015年7月開通運營,是全國單條線路最長、車站最多、技術最先進的快速公交系統 。2017年4月2日,中國(湖北)自由貿易試驗區宜昌片區正式揭牌
以貨源車源整合為核心,以多式聯運為載體的多層次物流服務網絡體系
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以貨源車源整合為核心,以多式聯運為載體的多層次物流服務網絡體系
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